Ridley Fenix(リドレー フェニックス)2014年モデルに完成車が登場したぞ! [自転車ニュース]
Ridley Fenix(リドレー フェニックス)に完成車が登場した。
Ridley Fenixは、石畳のクラシックレースなどでロット・ベリソルの選手達も使用するプロレベルハイブリットフレームだ。
名車として名高いDAMOCLESからのフィードバックによる「エッジチュービング」を採用し迫力のあるエクステリアは圧巻。
ダウンチューブはヘッドチューブ側の接合部を縦に、BB側の接合部は横へ変形させ接合部分を増やすことにより剛性を上げ、各部分にかかる力を推進力に変換する。
ヘッドチューブには上側1-1/8、下側1-1/2インチの上下異径のヘッドパーツを採用しハンドリング性能を向上させ、さらには剛性強化によりブレーキングによるたわみも抑えることにより、高い制動力を実現している。
根元付近でベントされたフロントフォークはパヴェ等の荒れた路面でも振動を吸収しよりスムーズな走行を可能としている。
ボリュームのあるヘッドチューブ、ダウンチューブ、トップチューブのフロントセクションに対し、リアセクションはHELIUMからのフィードバックによるシートステーを採用。中央部分を横方向に薄く扁平加工させることで振動吸収を向上させている。
Fenixは、コストパフォーマンスに優れ、高剛性でありながら、振動吸収性を見事に融合させたオールラウンドバイクである。
Ridley Fenix
【価格】
262,500円(完成車、税込)
【仕様】
FRAME : 24ton HM Carbon
FRAME WEIGHT : 1150g FORK WEIGHT : 400g
COLOR : 1409AM.1303D.1303E SIZE : XXS.XS.S.M
HEADSET・・・ FSA integrated
SHIFTERS・・・ Shimano 105
F/DERAILLEUR・・・ Shimano 105
R/DERAILLEUR・・・ Shimano 105
CRANKSET・・・ Shimano FC-R565 50-34T /XXS:165mm XS.S.M:170mm
BB・・・ included in crankset
BRAKESET・・・ Shimano BR-R561
BRAKE LEVERS・・・ included in shifter
CHAIN・・・ KMC
WHEELSET Shimano R501A
TIRE・・・ Continental Grand Sport, 700 x 23c
CASSETTE・・・ Shimano Tiagra 11-25T
STEM・・・ 4ZA /XXS:90mm XS.S:100mm M:110mm
H/BAR・・・ 4ZA /XXS:380mm XS.S:400mm M:420mm
BAR TAPE・・・ 4ZA
S/POST・・・ 4ZA
SADDLE・・・ 4ZA
【のっぽさんのコメント】
またまたビッグニュースです。
欲しいバイクの候補、Ridley Fenixの2014年モデルが発表されました。
のっぽさんは、ある情報筋から事前に知っていましたが、本日ジェイピースポーツグループのHPで正式に発表されました。
リドレーのカーボンバイクでは、おそらく初めての完成車での販売じゃないでしょうか
2013年モデルは、フレームで144,900円と、業界でもその性能とコストパフォーマンスで話題でした。
2014年モデルは、105ベースとなり完成車として262,500円と、これまたお買い得感いっぱいですね。
デザインも一新され、のっぽさんは今年の方が好きです。
ちょっと本気で考えます。
のっぽさんの以前の記事はこちら
http://noppo-roadbike.blog.so-net.ne.jp/2013-07-05-1
ではでは。
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Ridley Fenixは、石畳のクラシックレースなどでロット・ベリソルの選手達も使用するプロレベルハイブリットフレームだ。
名車として名高いDAMOCLESからのフィードバックによる「エッジチュービング」を採用し迫力のあるエクステリアは圧巻。
ダウンチューブはヘッドチューブ側の接合部を縦に、BB側の接合部は横へ変形させ接合部分を増やすことにより剛性を上げ、各部分にかかる力を推進力に変換する。
ヘッドチューブには上側1-1/8、下側1-1/2インチの上下異径のヘッドパーツを採用しハンドリング性能を向上させ、さらには剛性強化によりブレーキングによるたわみも抑えることにより、高い制動力を実現している。
根元付近でベントされたフロントフォークはパヴェ等の荒れた路面でも振動を吸収しよりスムーズな走行を可能としている。
ボリュームのあるヘッドチューブ、ダウンチューブ、トップチューブのフロントセクションに対し、リアセクションはHELIUMからのフィードバックによるシートステーを採用。中央部分を横方向に薄く扁平加工させることで振動吸収を向上させている。
Fenixは、コストパフォーマンスに優れ、高剛性でありながら、振動吸収性を見事に融合させたオールラウンドバイクである。
Ridley Fenix
【価格】
262,500円(完成車、税込)
【仕様】
FRAME : 24ton HM Carbon
FRAME WEIGHT : 1150g FORK WEIGHT : 400g
COLOR : 1409AM.1303D.1303E SIZE : XXS.XS.S.M
HEADSET・・・ FSA integrated
SHIFTERS・・・ Shimano 105
F/DERAILLEUR・・・ Shimano 105
R/DERAILLEUR・・・ Shimano 105
CRANKSET・・・ Shimano FC-R565 50-34T /XXS:165mm XS.S.M:170mm
BB・・・ included in crankset
BRAKESET・・・ Shimano BR-R561
BRAKE LEVERS・・・ included in shifter
CHAIN・・・ KMC
WHEELSET Shimano R501A
TIRE・・・ Continental Grand Sport, 700 x 23c
CASSETTE・・・ Shimano Tiagra 11-25T
STEM・・・ 4ZA /XXS:90mm XS.S:100mm M:110mm
H/BAR・・・ 4ZA /XXS:380mm XS.S:400mm M:420mm
BAR TAPE・・・ 4ZA
S/POST・・・ 4ZA
SADDLE・・・ 4ZA
【のっぽさんのコメント】
またまたビッグニュースです。
欲しいバイクの候補、Ridley Fenixの2014年モデルが発表されました。
のっぽさんは、ある情報筋から事前に知っていましたが、本日ジェイピースポーツグループのHPで正式に発表されました。
リドレーのカーボンバイクでは、おそらく初めての完成車での販売じゃないでしょうか
2013年モデルは、フレームで144,900円と、業界でもその性能とコストパフォーマンスで話題でした。
2014年モデルは、105ベースとなり完成車として262,500円と、これまたお買い得感いっぱいですね。
デザインも一新され、のっぽさんは今年の方が好きです。
ちょっと本気で考えます。
のっぽさんの以前の記事はこちら
http://noppo-roadbike.blog.so-net.ne.jp/2013-07-05-1
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