クラシックロードの誘惑(回想その9) [自転車]
『TREKを買うぞ!』
っと
しばらく軍資金を貯めていたのですが、その間に私はクラシックロードの誘惑にはまってしまったのです。
昔見たあの細くて美しいフレームと芸術的なラグ、そのフォルムがなぜか懐かしさも相まって、購買欲をそそります。
昔の良き時代、レースでもクロモリフレームとCampagnoloが全盛だった頃を思い出します。
思わず、『クラシックロード名車図鑑』を買っちゃいました!
・チネリ スーパーコルサ
・コルナゴ Master、C40
・DeROSA SLX、Merak
・ピナレロ パリ
・BIANCHI EU2
などは名車中の名車でしょう!
今度は、クラシックロード関係の雑誌が、どんどん増えていきます!
クラシックロードに多いクロモリフレームは、決して軽くはないけれど、バネがありロングライドなどでも体が疲れにくいと言われています。
レーシーな走りを決してしない私には、ピッタリです。
昨今のクロモリブームもあって、各メーカでもクラシカルなロードを揃えています。
その中でも、価格も手頃で私の心を鷲掴みにしたのが、こちら!
仕様は、
FRAME・・・Cr-Mo
FORK・・・Carbon Blades/Alloy Steel
SHIFTER・・・Campagnolo Veloce
REAR DERAILLEUR・・・Campagnolo Veloce
FRONT DERAILLEUR・・・Campagnolo Veloce
CRANK SET・・・Campagnolo Veloce
BB・・・Campagnolo
CHAIN・・・Campagnolo Veloce
SPROCKET・・・Campagnolo Veloce
BRAKES・・・Campagnolo Veloce
WHEELS・・・FULLCRUM RACING 7
HANDLE BAR・・・FSA HB-RD-300St
SADDLE・・・San Marco ZONCOLAN
価格は¥210,000-(税込)
グレードは高くないものの、あの憧れのCampagnoloのオンパレードです。そして色はシルバーでクラシカルなので飽きがこなさそうじゃないですか!
クラシカルな中にも、最新パーツを組み合わせているので、決してその走りは侮れないようです。
by 某自転車雑誌
色も好みの白!
イタリアンカラーで胴抜きされたBIANCHIのロゴもGOODです!
但し、2012年からは、VIGORELLIがなくなり、こちらのモデルは店頭在庫のみです。
しかも570サイズはあと少しで完売みたいです。。。。
早くしなければ・・・
焦る気持ちと葛藤し、あと一息で購入ボタンを押すことろでした。
危ない、危ない、、、また嫁さんに怒られる・・・
TREKもいいが、最初クロモリ買って、次にTREKにしようかな?
なんて、夢は膨らむばかり・・・・
『鬼軍曹』がなぜか機嫌の悪そうな顔で言い放ちます。
『TREKにしときなよ~』
『大事に乗れば、一生持つでしょ!』
いや、持たないよ・・
『2台あったって、同時に乗らないでしょっ!』
『それにいったい2台もどこに置くのっ!』
ごもっともで・・・
今VIGORELLIを買ったら、TREKは当分買えないな。
でも、1台買うと歯止めが効かなくなり、次々と新車を買う先輩方も多いようで、そのお気持ちはじゅ~~~~~ぶん理解できます。私も潤沢にお金があったら何台買うかわかりません。
悩むな~~~~~
もう少し、お金を貯めるか・・・
でも何故か悩んでいる時も楽しいのです。
TREK vs VIGORELLI の戦いはまだ始まったばかりである。
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続く
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しばらく軍資金を貯めていたのですが、その間に私はクラシックロードの誘惑にはまってしまったのです。
昔見たあの細くて美しいフレームと芸術的なラグ、そのフォルムがなぜか懐かしさも相まって、購買欲をそそります。
昔の良き時代、レースでもクロモリフレームとCampagnoloが全盛だった頃を思い出します。
思わず、『クラシックロード名車図鑑』を買っちゃいました!
・チネリ スーパーコルサ
・コルナゴ Master、C40
・DeROSA SLX、Merak
・ピナレロ パリ
・BIANCHI EU2
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クラシックロードに多いクロモリフレームは、決して軽くはないけれど、バネがありロングライドなどでも体が疲れにくいと言われています。
レーシーな走りを決してしない私には、ピッタリです。
昨今のクロモリブームもあって、各メーカでもクラシカルなロードを揃えています。
その中でも、価格も手頃で私の心を鷲掴みにしたのが、こちら!
仕様は、
FRAME・・・Cr-Mo
FORK・・・Carbon Blades/Alloy Steel
SHIFTER・・・Campagnolo Veloce
REAR DERAILLEUR・・・Campagnolo Veloce
FRONT DERAILLEUR・・・Campagnolo Veloce
CRANK SET・・・Campagnolo Veloce
BB・・・Campagnolo
CHAIN・・・Campagnolo Veloce
SPROCKET・・・Campagnolo Veloce
BRAKES・・・Campagnolo Veloce
WHEELS・・・FULLCRUM RACING 7
HANDLE BAR・・・FSA HB-RD-300St
SADDLE・・・San Marco ZONCOLAN
価格は¥210,000-(税込)
グレードは高くないものの、あの憧れのCampagnoloのオンパレードです。そして色はシルバーでクラシカルなので飽きがこなさそうじゃないですか!
クラシカルな中にも、最新パーツを組み合わせているので、決してその走りは侮れないようです。
by 某自転車雑誌
色も好みの白!
イタリアンカラーで胴抜きされたBIANCHIのロゴもGOODです!
但し、2012年からは、VIGORELLIがなくなり、こちらのモデルは店頭在庫のみです。
しかも570サイズはあと少しで完売みたいです。。。。
早くしなければ・・・
焦る気持ちと葛藤し、あと一息で購入ボタンを押すことろでした。
危ない、危ない、、、また嫁さんに怒られる・・・
TREKもいいが、最初クロモリ買って、次にTREKにしようかな?
なんて、夢は膨らむばかり・・・・
『鬼軍曹』がなぜか機嫌の悪そうな顔で言い放ちます。
『TREKにしときなよ~』
『大事に乗れば、一生持つでしょ!』
いや、持たないよ・・
『2台あったって、同時に乗らないでしょっ!』
『それにいったい2台もどこに置くのっ!』
ごもっともで・・・
今VIGORELLIを買ったら、TREKは当分買えないな。
でも、1台買うと歯止めが効かなくなり、次々と新車を買う先輩方も多いようで、そのお気持ちはじゅ~~~~~ぶん理解できます。私も潤沢にお金があったら何台買うかわかりません。
悩むな~~~~~
もう少し、お金を貯めるか・・・
でも何故か悩んでいる時も楽しいのです。
TREK vs VIGORELLI の戦いはまだ始まったばかりである。
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