Ridley Herium(リドレー ヘリウム)上位機種HELIUM SLの高性能を継承してフルモデルチェンジしたぞ! [自転車ニュース]
Ridley Herium(リドレー ヘリウム)は、2014年モデルでフルモデルチェンジされ、フレーム形状は上位モデルのHELIUM SLと全く同一となった。
HELIUM
先進のテクノロジーを継承しつつ、カーボン素材を見直すことでコストパフォーマンスも高めたフレーム。880gの軽量性に加え、衝撃吸収性も高次元でバランスされている。
◇ ◇
HELIUM SL、HELIUMともに、上側1-1/8、下側1-1/4の上下異形ヘッドチューブを採用し、ヘッド回りの軽量性と剛性を両立。HELIUMシリーズの特徴の一つであるフレキシブルシートステーは、より肉薄のパイプ形状で重量を削りながら、持ち前の衝撃吸収性と横方向の剛性を保っている。BBはPressfit30(68×46)の採用でパワーアップされ、漕ぎ出しの軽さやパワー伝達効率を向上させている。
「HELIUM SL」
価格:396,900円(フレームセット、税込)
フレーム:60ton.40ton.30ton HM Carbon
重量:750g(フレーム)、330g(フォーク)
カラー:1418A
「HELIUM」
価格:264,600円(フレームセット、税込)
フレーム:24ton HM Carbon
重量:880g(フレーム)、340g(フォーク)
カラー:LV-BEL Ltd
(以下共通)
サイズ:XS,S,M
BB規格:Pressfit30(68×46)
フォークオフセット:45mm
シートポスト径:27.2mm
※Di2,EPS対応
【のっぽさんのコメント】
Ridley Herium(リドレー ヘリウム)が、フルモデルチェンジしました。
カックイイーーー
上位クラスのHerium SLと同じフレームで、違いはカーボンの素材だけのようですね。
Heriumでも880gなので、十分すぎる軽さです。
これで完成車組んだら、余裕で6kg台が出そうで怖いです...........(^_^;)
それにしてもRidleyはデザインが洗礼されていて、COOLですね。
いやはや、まったく目の毒です。(´・ω・`)
ではでは。
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HELIUM
先進のテクノロジーを継承しつつ、カーボン素材を見直すことでコストパフォーマンスも高めたフレーム。880gの軽量性に加え、衝撃吸収性も高次元でバランスされている。
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HELIUM SL、HELIUMともに、上側1-1/8、下側1-1/4の上下異形ヘッドチューブを採用し、ヘッド回りの軽量性と剛性を両立。HELIUMシリーズの特徴の一つであるフレキシブルシートステーは、より肉薄のパイプ形状で重量を削りながら、持ち前の衝撃吸収性と横方向の剛性を保っている。BBはPressfit30(68×46)の採用でパワーアップされ、漕ぎ出しの軽さやパワー伝達効率を向上させている。
「HELIUM SL」
価格:396,900円(フレームセット、税込)
フレーム:60ton.40ton.30ton HM Carbon
重量:750g(フレーム)、330g(フォーク)
カラー:1418A
「HELIUM」
価格:264,600円(フレームセット、税込)
フレーム:24ton HM Carbon
重量:880g(フレーム)、340g(フォーク)
カラー:LV-BEL Ltd
(以下共通)
サイズ:XS,S,M
BB規格:Pressfit30(68×46)
フォークオフセット:45mm
シートポスト径:27.2mm
※Di2,EPS対応
【のっぽさんのコメント】
Ridley Herium(リドレー ヘリウム)が、フルモデルチェンジしました。
カックイイーーー
上位クラスのHerium SLと同じフレームで、違いはカーボンの素材だけのようですね。
Heriumでも880gなので、十分すぎる軽さです。
これで完成車組んだら、余裕で6kg台が出そうで怖いです...........(^_^;)
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