牧馬峠でインプレ！

こんにちは
のっぽです

未曾有の大バースト事件から一週間、泣く子も黙る「牧馬峠」に行って来ました。

それにしてもあのバースト音にはビックリしました。でも一番驚いたのは、ちょっとした音にも敏感なうちのキットくんでした。


さて、この日は三浦ライドの予定でしたが、あいにくの雨予報............

予定を延期にしてまったりしていると、午後雨がやみます。のっぽ天気予報では「くもり、雨は降りません」とのことなので、急遽ソロで出掛けます。

時間との兼ね合いで何処へ行こうかと考えますが、ピンと来ることがたまにあります。

「そうだっ牧馬峠を表から登ってみよう」身の程知らずとはこのこと、つらかったら戻ればいいやくらいの気持ちで出発です。



のっぽさん


津久井湖を抜けZebra Cafeをスルーして、相模湖方面へ。相模湖プレジャーフォレストの信号を左折します。ここまで一時間半、なんとか行けそうです。




静かな山道を登り始めます。雰囲気いいですね



数キロほど進むと、のっぽさんがもっともキライな標識を発見




ここから本格的に登ります。




これが曲者、しかも雨上がりで路面はウェット..........

走りにく~い。

自転車乗りなら分かると思いますが、インは傾斜がきつく12%どころの騒ぎではありません。

只でさえ急坂なのに、この輪っかはかえって危険ですよね。自転車には.....

相模湖から約8キロ、標識からは2キロほどでしょうか。心肺が心配（笑）で何度も脚着こうかと思いましたが、なんとかねばってトウチャコー
あのにっくき丸い輪っかは頂上まで続いていました........


牧馬峠（標高410m）



さて、目的を達成したので道志道をかすめて帰ります。





コンビニ休憩



しかし距離が短いので助かりました。あの一夜城（1.7キロ）の方がしんどかったですね。
でも帰り道は脚が棒のようになってまったく回りませんでした...........


さて、Newタイヤ（Panasonic RACE A EVO2）の感想ですが、まず前回7barでやる気ないポタでしたが、今回は通常の8.5barにしました。

全般的にいいですね。しなやかでバイクを倒した時の安定性、グリップ力もいいです。重量は30g軽くなりましたが、軽さの違いは感じませんでした。

◎グリップ力
◎乗り心地
○直進性（転がり性能）

あくまで、以前の廉価版タイヤ（ビットリア ザフィーロプロ）と比べてですが.......


しかし、足回りがホイール含めて600g軽くなったのに、アベレージ速度は以前とまったく変わりませんね。体がスピードを覚えて速度を抑制してるんですね。きっと.....（笑）

あ、体重が2kg増えたせいもあるかな


【走行結果】
走行距離：58.93km
AV：20.4km/h
最高速度：53.3km/h
走行時間：2：53：09
TOTAL走行距離：3,657.4km（Wilier）

ではでは



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続く

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タグ：ウィリエール Panasonic インプレッション タイヤ 牧馬峠 ロードバイク 自転車

コメント 8

ムムム・・・ここぞの時に差が出るのでしようか? ロングライドとか? 平地巡行とか??
上りはやっぱりウエイト落とすのが一番ですねぇ～!?(^^;
10/27に「ぐるっと一周三浦半島」をしようと計画中です(^^d
by rosso (2015-10-22 11:47) 

２ｋ増量でアベレージ維持は素晴らしいと思います！（汗）
コンクリ坂は見ただけで気が萎えますよね。
お疲れ様でした（汗）
by hide-life (2015-10-22 19:23) 

> rosso さん
むむむ・・・三浦へようこそ。平日じゃなかったらご一緒したかったです。
お勧めランチ、激盛り店などの情報持ってます。宜しければお知らせします！
by のっぽさん (2015-10-23 09:43) 

> hide-life さん
アベレージはお恥ずかしい限りですが、マイペースで楽しんでます！
by のっぽさん (2015-10-23 09:44) 

のっぽさま

私も牧馬峠のスリップ防止の急坂を一回登りましたが、結構つらかった記憶があります。　でも、牧馬峠は静かで、とにかくマイペースで上がれます。　
タイヤのインプレ参考になります。今はPRO３を会社の後輩が激安で譲ってくれたので履いていますが、耐久性がないので、あと2000km持つかどうかです。　
今度はAMAZONでポチッと押しそうだった、パナのRaceAと決めています。やはり、グリップと乗り心地を最優先しています。
by 大型中年 (2015-10-25 09:27) 

大型中年 様
結構つらいですよね！
タイヤは昨年のサイクルスポーツのタイヤインプレッションで、安井さんが大絶賛（高得点）していたのを見て決めました。Panaのロゴが大きいとは思いますが、性能は良さそうです。GP4000は友人がグリップが今一と言っていました。
by のっぽさん (2015-10-28 13:06) 

車重が軽くなると体重が増える、当然ですよね(笑)

タイヤ良さそうですね。

by koni (2015-10-30 09:16) 

koniさん
最近お菓子食べてばかりで体重は増加の一途をたどっています。=(^.^)=（笑）

by のっぽさん (2015-11-02 10:49)